MADAR/Nouakchott le 02-06-2025
La campagne « Ensemble pour réduire les accidents de la circulation » a organisé des visites de terrain sur certains sites d’accidents de la circulation dans le pays au cours de la semaine dernière, afin de constater l’ampleur des pertes humaines et matérielles, et de découvrir les causes directes qui ont conduit à ces accidents.
Selon un communiqué de presse publié par la campagne, parmi les sites d’accidents visités par les militants de la campagne figure l’accident « Akrimi », qui s’est produit le mercredi 21 mai à la suite de la collision d’une voiture Helix et de l’empilement de sa carrosserie sur les occupants après qu’elle soit passée sous un camion, dont l’une des roues a explosé, ce qui a causé la mort immédiate de cinq personnes. Cet accident a causé la mort immédiate de 5 personnes. Il en est de même pour l’accident survenu le samedi soir (dimanche soir) 1er juin, causé par une triple collision entre un bus et deux camions, qui a causé la mort de 3 personnes, la mort de bétail et la destruction de quantités de marchandises transportées par les deux camions.
La campagne a souligné la nécessité de mettre en place des équipes d’intervention rapide sur les tronçons les plus dangereux de la route Al-Amal, d’équiper ces équipes de véhicules d’intervention rapide capables de s’occuper des camions renversés et de fournir à ces équipes des dispositifs capables d’atteindre les victimes qui peuvent rester bloquées pendant des heures à l’intérieur des véhicules sans que les équipes d’ambulance ne puissent les atteindre.
La campagne a recommandé la formation de patrouilles de gendarmerie mobiles chargées de surveiller les camions stationnés sur les routes dépourvues de triangles de signalisation et de prendre des mesures punitives strictes à l’encontre de leurs conducteurs ; elle a également appelé à l’envoi immédiat de personnel de gendarmerie aux endroits les plus dangereux lorsqu’un camion tombe en panne, et à les équiper de réflecteurs lumineux la nuit, afin de sécuriser les usagers de la route en cas de besoin.
Elle appelait à niveler les bords de route dans les sections les plus dangereuses et à les rendre propices aux arrêts de camions, afin de permettre aux camions de s’arrêter en toute sécurité lorsque cela est nécessaire ; à traiter strictement la surcharge, qui est la première cause de renversement des camions sur les routes ; et à imposer la fixation des conteneurs d’origine des camions pour augmenter leur taille afin de transporter plus de marchandises.
La campagne a souligné la nécessité de prendre des mesures dissuasives pour mettre fin à la modification des conteneurs d’origine des camions afin d’augmenter leur taille et de transporter davantage de marchandises. Elle a également souligné la nécessité d’imposer l’installation d’une barrière de sécurité à l’arrière des camions afin d’empêcher les voitures de passer entièrement sous les camions en cas de collision avec l’arrière d’un camion.
