MADAR/Nouakchott le 07-04-2025
Je voulais partager avec vous une réflexion sur un levier clé pour le développement économique de notre pays : la transformation de l’aéroport international de Nouakchott Oumtounsy en un hub régional compétitif.
Positionné au carrefour de l’Afrique du Nord et subsaharienne, l’aéroport international de Nouakchott Oumtounsy dispose d’atouts géostratégiques majeurs : une localisation idéale sur les corridors aériens transcontinentaux, d’importantes réserves foncières pour son extension, et une zone économique en pleine croissance.
Aujourd’hui, l’aéroport international de Nouakchott Oumtounsy reste sous-exploité malgré son potentiel évident. Avec moins de 10 escales techniques par mois et des infrastructures limitées, il peine à attirer les compagnies aériennes et manque des opportunités économiques considérables.
-Perte de revenus potentiels (200M$/an estimé)
-Manque à gagner en création d’emplois (5 000 postes directs possibles)
-Dépendance accrue vis-à-vis des hubs voisins (Dakar, Casablanca)
Cette situation appelle une transformation urgente pour faire d’Oumtounsy un véritable levier de développement national.
Pour devenir un hub régional compétitif d’ici 2030, trois transformations fondamentales s’imposent :
1️⃣ Modernisation des Infrastructures
-Extension à 15 postes de stationnement (contre 5 actuellement)
-Construction d’un centre de maintenance certifié EASA/FAA
-Des services optimisés (maintenance, ravitaillement, fret) pour fidéliser les transitaires.
2️⃣ Nouveau Modèle Économique
-Création d’une zone franche aéroportuaire
-Partenariats stratégiques avec MRO (Maintenance Repair Overhaul)
-Incitations fiscales pour les compagnies aériennes
3️⃣ Intégration Régionale
-Développement de lignes « pont » vers les capitales sahéliennes
-Positionnement comme hub secondaire pour les long-courriers
-Connectivité renforcée avec les ports mauritaniens
Exemples à Suivre :
Maroc : 7,7 milliards $ de revenus aéroportuaires en 2023
Sénégal : Aéroport de Dakar générant 4% du PIB national
Côte d’Ivoire : Abidjan devenu hub ouest-africain en 10 ans
Impact Économique Potentiel :
✓ +15% de croissance du secteur transport d’ici 2030
✓ Création de 12 000 emplois directs et indirects
✓ Positionnement comme gateway africain pour l’Europe
« La mutation d’Oumtounsy n’est pas une option, mais une nécessité économique. Avec 2-3% du PIB national potentiel à la clé, ce projet pourrait redéfinir la place de la Mauritanie dans l’économie régionale. »
Med Abdellahi Med Bouna
